日経クロストレンドでは、シェアリングサービス以外の記事でも図解を掲載することでポイントを整理し、記事を読みやすくする取り組みに力を入れています。また、読者の皆様がプレゼンなどを行う際の参考になればと考え、ビジネスモデルの図をパワーポイントでも提供しています。
（写真／Shutterstock）
企業や個人間で商品を共有するシェアリングサービスの利用者が増えています。車、ファッション、スペースと対象物は広がり、2018年度の市場規模は過去最高になりました。
シェアリングサービスの面白い部分は、DeNAの「0円マイカー」(サービス名は「Anyca Official シェアカー」）のように、シェアリングサービスの運営者に協力して駐車場を提供することで高級車に実質無料で乗れるサービスから、傘を低価格で貸し出すことで、社会のインフラを目指すビジネス「アイカサ」まで様々なビジネスモデルが生まれていることです。
例えば、「0円マイカー」の場合、通常のカーシェアリングと異なるのは、駐車場を提供してクルマの「オーナー」となる個人の存在。クルマはDeNAのグループ会社から提供されるレンタカーで、日常的な管理も任される代わりに、カーシェアリングで貸し出す収益の一部が、レンタカーを利用する権利としてオーナーに提供されます。その結果、クルマに実質無料で乗れるという仕組みです。こうした複雑なビジネスモデルは、図解にすることで人、モノ、カネの流れが分かり、全体像が把握しやすくなります。
日経クロストレンドでは、シェアリングサービス以外の記事でも図解を掲載することでポイントを整理し、記事を読みやすくする取り組みに力を入れています。また、読者の皆様がプレゼンなどを行う際の参考になればと考え、ビジネスモデルの図をパワーポイントでも提供しています。
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